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Tan entusiasta y atrevido como la marca

smart FILEminimizerLa marca smart celebra su vigésimo aniversario en el Salón del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre) con un prototipo que encarna e interpreta la diversión al volante de forma absolutamente innovadora. El smartforease hace gala de un carácter extrovertido y propone una solución sencilla para la movilidad urbana. Su conductor toma asiento a cielo abierto en medio de la vorágine del tráfico urbano, recorriendo la ciudad con una circulación libre de emisiones locales gracias a su sistema de propulsión eléctrico. El carácter abierto y el estilo minimalista del smartforease son un homenaje a los vanguardistas estudios de diseño de smart «crossblade» (2001) y «forspeed» (2011).

Como todo el mundo sabe, un smart es siempre un automóvil práctico. Pero smart es también una marca audaz, como podrán comprobar los visitantes del Salón del Automóvil de París que acudan a contemplar el prototiposmartforease. El concepto del prototipo se reduce a lo esencial, es abierto sin reservas, no obedece a ninguna convención y, naturalmente, cuenta con un sistema de propulsión eléctrica. Hace un guiño al lema original de smart, «reduce to themax», y encarna como ningún otro modelo la auténtica movilidad urbana, que continúa siendo la idea subyacente de la marca.

Tanto la marca smart como el smartforease son sinónimo de emociones, personalidad y un estilo de vida propio. Su belleza poco convencional emana de la apertura del habitáculo hacia el entorno, la renuncia al techo y el parabrisas acortado. Con la radiante e impresionante pintura en color blanco metalizado y los detalles en color de contraste «streamgreen», promete una vivencia despreocupada al volante, libre de convenciones y en perfecta armonía con el entorno.

«El smartforease transmite el placer de conducir en ciudad de una manera desenfadada y sencilla y es sinónimo de una movilidad urbana eléctrica sin emisiones. Porque, en caso de duda, smart elige siempre un enfoque coherente. El objetivo final es poder disfrutar en todo momento de una experiencia de libertad al volante», explica Katrin Adt, nueva responsable de smart desdeoctubre.

«El smartforease demuestra que en smart se piensa de manera poco convencional. Su diseño es purista y se ha reducido al mínimo», afirma GordenWagener, ChiefDesignOfficer de Daimler AG. «El smartforease es toda una declaración de intenciones en torno a la urbanidad y el estilo personal, revela la autoestima característica de las grandes metrópolis y demuestra poseer un espíritu realmente libre.»

El diseño: abierto a todo, e inspirado en el smart EQ fortwocabrio
Los diseñadores han plasmado en el smartforease los valores estéticos de la marca smart, creando un ambiente desenfadado como resultado del enfoque rebelde típico de smart («easebybeingunconventional»). Belleza poco convencional, ligereza y energía («energizinglightness») como resultado de una reducción inteligente a lo esencial («cleverreduction»).

Al igual que los prototipos «crossblade» (2001) y «forspeed» (2011), el smartforease huye de todo convencionalismo, como el que afirma que los coches deben tener un techo. Se abre por completo a los rayos del sol y al viento de marcha y permite a sus pasajeros disfrutar al máximo de la conducción. El parabrisas corto ofrece poca resistencia al viento.

El smartforease se centra en lo que resulta necesario para disfrutar de la conducción en un entorno urbano. Su maniobrabilidad y su carácter abierto e informal tienen un efecto liberador y estimulante sobre los ocupantes. La seguridad corre a cargo de las dos cúpulas situadas tras los asientos.

Las manillas de las puertas, perfectamente integradas en las puertas, confieren al conjunto un toque elegante. El smartforease está pintado en un llamativo color blanco metalizado. A modo de elegante juego de contrastes, la célula de seguridad tridion es de color plata mate, y tanto el exterior como el interior se adornan con elementos en «streamgreen» brillante. Algunos de ellos resultan evidentes a primera vista, como las costuras de adorno de color verde en el tapizado, el reborde verde de la Media Interface y las superficies de contraste en «streamgreen» en los laterales de los asientos. Otros se aprecian al observar minuciosamente los elementos desde determinados ángulos, como el efecto panel de color verde en el interior de los difusores de ventilación y otros detalles en los faros y en las llantas.

La concepción abierta del vehículo establece un vínculo especial entre el diseño interior y el exterior, de manera que el observador aprecia en todo momento el espectro cromático completo. De ese modo, los rasgos estéticos del habitáculo contribuyen a la apariencia externa del vehículo. Los detalles técnicos del habitáculo obedecen también a este concepto. Una característica específica de este modelo son los dos visualizadores redondos en lugar de los difusores de ventilación centrales en el panel de instrumentos. En definitiva, no es preciso aportar aire fresco como en un vehículo convencional. Los visualizadores pueden mostrar, por ejemplo, el contenido de la app «ready to», que permite compartir el smart con los amigos o controlar sus funciones. Los altavoces del sistema de sonido brindan una sonoridad ideal para escuchar música o para llamar por teléfono, y están integrados de manera visible en la pared posterior del puesto de conducción, realzando el carácter desenfadado y lúdico del vehículo.

El smartforease se basa en el modelo de serie smart EQ fortwocabrio, por lo que es apto para la conducción. Ha sido concebido como homenaje a los dos prototipos anteriores «crossblade» (2001) y «forspeed» (2011).

Al mismo tiempo, permite vislumbrar el futuro eléctrico de smart, la primera marca de automóviles que trabaja de forma coherente para sustituir los motores de combustión interna por la propulsión eléctrica. Desde el año 2017, smart se mueve exclusivamente con propulsión eléctrica en EE. UU., Canadá y Noruega. A partir de 2020, smart dispondrá exclusivamente de vehículos con propulsión eléctrica por batería también en Alemania y en Europa Occidental. La idea es hacer pronto extensiva esta política al resto del mundo. El smartforease no deja lugar a dudas: los modelos eléctricos concebidos para la ciudad serán cualquier cosa, pero no aburridos.

2002: smartcrossblade para disfrutar de una apertura absoluta
El «crossblade», un concept car presentado en 2001 en el Salón del Automóvil de Ginebra, tuvo una acogida tan entusiasta que smart decidió iniciar su producción en serie, algo que muy pocos prototipos han logrado en la historia de la automoción. Desde 2002, una pequeña serie de este modelo, compuesta por 2.000 unidades, permite a sus pasajeros disfrutar de libertad absoluta. El smartcrossblade no tiene puertas, ni techo, ni parabrisas. Su conductor se desplaza a cielo abierto, pudiendo sentir el viento de marcha en su cara y disfrutando de una experiencia de conducción inolvidable. Tan solo un estrecho deflector de aire de color oscuro que se eleva sobre el puesto de conducción ofrece resistencia a la dinámica de marcha.

2011: el smartforspeed es abierto y eléctrico
Diez años después de presentar el crossblade, smart propone un nuevo prototipo de diseño abierto. El smartforspeed no está concebido para su producción en serie. Se trata más bien de un precursor radical del smartelectric drive, que verá la luz unos meses más tarde. El forspeed conjuga movilidad urbana contemporánea con el factor de diversión típico de smart. El biplaza renuncia al techo y a las ventanillas laterales. En lugar de parabrisas posee un deflector de viento bajo, al estilo de los clásicos aviones de hélice. El resultado es una incomparable sensación de estancia al aire libre. Otra garantía de placer de conducción es el potente motor eléctrico perfeccionado con función Boost.

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